凭据报说念，4月的临了一天，法拉第异日告示收到好意思国纳斯达克交往所的信函，信中默示因法拉第异日不相宜上市国法，因此将被纳斯达克本钱商场辞退。

据了解，在旧年12月28日，纳斯达克也曾示知法拉第异日，默示其股票连接30个交往常收盘价低于每股1.00好意思元，不相宜上市国法法例，限其在2024年6月25日之前再行遵照改国法。

随后，由于法拉第异日异日未提交猖狂2023年12月31日的10-K年度报表，再次违背纳斯达克上市国法，被条款在60天内提交相宜法例的整改估量。4月18日，纳斯达克默示在五个责任日内将法拉第异日列入分辩规公司名单。

4月24日，纳斯达克再次默示由于法拉第异日连接十个交往常的收盘价为0.10好意思元或更低，因此法拉第异日将被纳斯达克交往商场辞退。

不外法拉第异日默示将苦求举行听证会，对纳斯达克的辞退裁决提议上诉。现在法拉第异日的股价为0.042好意思元，总市值为178.37万好意思元。

贾跃亭创立的法拉第异日在新动力汽车行业其实是有先发上风，不外筹划了那么多年一共只寄托了11台汽车。即便如斯，贾跃亭仍然寄但愿于靠法拉第异日翻身，他前不久曾回复周鸿祎，默示正因为他来到好意思国造车，才让法拉第异日成为中国汽车干预好意思国商场的缺陷桥梁。

贾跃亭还默示，法拉第异日的供应链正在勤奋向中国滚动，他也一直在找契机把FF 91带回到中国制造。不外如今法拉第异日将被纳斯达克强制退市，贾跃亭的造车梦思可能也要窒息了吧。