大皖新闻讯 1月14日，春运第一天，上海局集团有限公司杭州北车辆段阜阳下行诈骗车间的“00后”检车员张弘子源，开动了他的春运“首秀”，入场功课为列车磨砺。

“3组始发5谈，27211次列车编组57辆……”接到检车任务，张弘子源开动监控固定脱轨器上轨，插设安全驻防红旗，向共事传递安全驻防信号。等安全驻防准备职责作念完，张弘子源就不休地在车下面钻进钻出，一刹翻开关闭的折角塞门，一刹相连制动软管，检车锤敲击车轮的声息也开动“叮叮当当”地响起。

图为铁路货车检车员张弘子源在慎重检查车辆空气制动装配配件。

“班组长，发现机后44位东谈主力制动机链条紧，基础制动装配有幽微抗衡，请阐述。”

班组长张建从对讲机里接到车辆故障信息后，立即带着用具赶赴阐述、处理。处理完故障，张建不忘辅导谈：“子源，今天是你第一天进入春运，毋庸弥留，按照功课经由检车，际遇责罚不了的故障一定就实时喊我。”

12时33分，张弘子源在完成第7趟检车任务后，才回到功课场食堂吃午饭。思到还有一个组的工友莫得吃饭，张弘子源和同组的工友们一阵狼吞虎咽，就急急促地跑向功课现场。

“咱们功课场的车开往武汉、南昌和杭州等多个标的，车流量特别大，大伙儿吃饭只可按次。”张建先容说，“目下是春运，安全与通顺的压力更大，惟有现场有车，咱们就要立即去检查。”

19时52分，跟着终末一回列车逐渐驶出功课场，张弘子源的春运“首秀”扬弃。回到更衣室，张弘子源手腕上的健康手环走漏步数“43962”，也就是说，他一天徒步30多公里。在张弘子源的“检车职职责手册”上，也多出了几串数字：17趟列车遐想261辆车，维修27件车辆故障，3件要点故障获得了奖励。

大皖新闻记者 刘旸  通信员 刘子君

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